Der diesjährige Dieter-Junker-Preis wurde für die hervorragende Aufarbeitung des "Gepäck-und Postwagen MD 89" der Jagsttalbahn verliehen.

Die Preisübergabe fand im KulturLokschuppen in Neumünster statt, bei der die diesjährige Museumsbahnertagung des VDMT statt fand.
Henning Hovermann und Rainer Balzer vom Vorstand der SDE überreichten den Förderpreis an Michael Rothenhöfer.
Foto: Daniel Saarbourg
 

Das Projekt "Gepäck-und Postwagen MD 89" der Jagsttalbahn erscheint uns aus mehreren Gründen förderwürdig.
Zum einen stellt der Wagen als kombinierter Gepäck- und Postwagen eine Wagengattung dar, dessen Funktion für die Allgemeinheit, insbesondere für die jüngeren Generationen, heutzutage nicht oder kaum mehr bekannt ist. Gleichzeitig präsentiert der Wagen diese Funktion in einer Form bezüglich Transportumfang und -geschwindigkeit, die selbst den älteren Generationen nur noch selten als Kindheitserinnerung bekannt sind. Die Post- und Gepäckbeförderung per Bahn im Jagsttal wurde bereits in den 50er Jahren eingestellt.
Weiterhin ist der Wagen für die als Sachgesamtheit denkmalgeschützte Jagsttalbahn von besonderer Bedeutung, da es sich um einen Wagen der Erstausstattung handelt.
Der Wagen MD 89 befindet sich wieder in einem Zustand, der abgesehen vom Bremssystem und einigen Kleinigkeiten, dem der Auslieferung nahekommt bzw. im Wesentlichen dem Zustand nach dem Einbau der Druckluftbremse 1930 entspricht.
Der Wagen kann in dieser Form langfristig erhalten werden und ist mindestens an den Fahrtagen der Öffentlichkeit zugänglich. Mangels Unterstellmöglichkeit ist er aktuell sogar außerhalb der Betriebstage teils am Bahnsteig abgestellt zu betrachten. Informationen zum Wagen sind sowohl vor Ort in Form von Führungen und im Internet (www.jagsttalbahn.de/fahrzeug/post-und-gepackwagen-89.html) öffentlich zugänglich. Bei den Fahrtagen wird der Ladebetrieb zusätzlich mit Requisiten (Gepäckstücke, Postsäcke) und einem historischen Handkarren nachgestellt.
Die Aufarbeitung erfolgte rein ehrenamtlich in unzähligen Arbeitsstunden der Aktiven des Jagsttalbahnfreunde e.V. Die Kosten für Material und Ersatzteile wurden vom Jagsttalbahnfreunde e.V. getragen. Spezielle Spenden oder eine öffentliche Förderung hat das Projekt nicht erhalten.
Mit dem Dieter-Junker-Preis wird diese Leistung nun von uns mit 4.000 € honoriert.

Hier finden Sie die ausführliche Dokumentation der Jagsttalbahn.

Alle Stiftungspreise finden Sie in dieser Übersicht.